ВАЗ-2115: Впечатления от трехлетней эксплуатации

Впечатление от трехлетней эксплуатации ВАЗ-2115Впечатления от выбора и покупки, эксплуатации в течение почти трех лет, ремонта и сертифицированного сервисного обслуживания, а также от продажи моей предыдущей 15ки. Выявленные недостатки и рекомендации по их устранению. Доработки с целью повышения комфорта и улучшение внешнего вида. Статья рекомендуется всем, кто желает приобрести ВАЗ семейства Самара и верит, что не столкнется ни с какими проблемами. Мне кажется, что написанное в большей или меньшей степени относится абсолютно ко всем ВАЗам. Продолжить чтение »

FreeBSD: Почтовая система среднего офиса на базе Postfix

Postfix Почтовая система, описанная в этой статье, была запущена в эксплуатацию в далеком 2006 году. С течением времени она многократно дорабатывалась с целью расширения функциональности и повышения удобства администрирования. Сегодня почтовая система умеет обслуживать несколько доменов, использует для хранения своей учетной информации базу данных MySQL, для управления которой применяется PostfixAdmin, простейший POP3/POP3S-сервер на базе popa3d и stunnel заменен на POP3/POP3S/IMAP4/IMAP4S-сервер Courier-IMAP, в подсистему защиты от вирусов и СПАМа встроена утилита p0f, предназначенная для определения типа операционных систем почтовых серверов, а также добавлены функции DKIM подписания и DKIM верификации, наконец, в подсистему учета статистики добавлена возможность оценки величины потока сообщений с помощью Mailgraph.

Постановка задачи

Необходимо создать почтовую систему среднего офиса (до 50-100 клиентов) с надежной защитой от вирусов и СПАМа, а также c возможностью безопасного использования из-за пределов корпоративной сети. Самым важным и сложным моментом рассматриваемой задачи (судя по моему скромному опыту) является избавление от СПАМа, объем которого в последнее время достигает катастрофических значений. В Сети есть масса статей, описывающих те или иные этапы борьбы со СПАМом. Я изучал и испытывал многие из найденных конфигураций, но ни одна из них не смогла устроить меня на 100%. В связи с этим пришлось экспериментировать, собирая все по кусочкам. Ниже описана получившаяся в результате почтовая система, которую мы использовали до февраля 2008 года. С тех пор подсистема защиты от вирусов и СПАМа заметно расширилась, но та ее часть, которая описана ниже, прекрасно работает и сейчас. Всех все устраивает. Неожиданные письма появляются крайне редко, хотя менеджеры не перестают публиковать свои адреса на публичных сайтах. Продолжить чтение »

ВАЗ-2115: Мидбасы Eton A1-160 в дверях

ВАЗ-2115: Мидбасы Eton A1-160 в дверяхФотоотчет о шумовиброизоляции передних дверей автомобиля ВАЗ-2115 и установке в них мидбасовых динамических головок Eton A1-160 в две версии подиумов (с «доворотом» и без). Фотоотчет содержит 18 фотографий и краткое описание проделанных работ, а также некоторые выводы на тему необходимости значительного «доворота» мидбасовых подиумов в салоне автомобиля ВАЗ-21099 / ВАЗ-2115, сделанные по результатам собственных экспериментов. Продолжить чтение »

ВАЗ-2115: Твитеры Eton CX280V на стойках

ВАЗ-2115: Твитеры Eton CX280V на стойках Фотоотчет об изготовлении несимметричных (направленных на переносицу водителя) подиумов, совмещенных с передними стойками моего автомобиля ВАЗ-2115, по «текстильной технологии» и об установке в них твитеров Eton CX280V. Асимметрия обусловлена процессорной «концепцией» системы и достаточно узкой диаграммой направленности использованных твитеров. Фотоотчет содержит 26 фотографий и краткое описание процесса изготовления подиумов. Продолжить чтение »